Каталог статей

Награды части...

Tue, 31 May 2016 21:53:13 GMT

• За успешную боевую деятельность, против белофиннов и белоэстонцев, за хорошую разведку Балтийского моря и побережья, за деятельное участие в подавлении мятежа, в форту «Красная горка», за успешные боевые действия против Юденича, 1-й Морской Воздушный Дивизион Балтийского моря, Реввоенкомом Балтийского моря награжден Почетным Революционным Красным Знаменем. 1919 год. (Это знамя в настоящее время хранится в Ленинградском Военно-Морском Музее. Куда сдано капитаном Мусатовым в 1943 году. )

Исторический путь 318 осап.

Tue, 31 May 2016 21:51:01 GMT

27 апреля 1916 года в Ораниенбауме организуется Чудский Отряд Морской авиации, созданный для него аэродром послужил базой, на которой впоследствии организуется ряд авиационных частей.

Чудский отряд сливается с Петроградской школой морской авиации и переводится в город Нижний Новгород где преобразуется в морской Дивизион Особого назначения, который 27 апреля 1918 года переименовывается в 1-й Морской Воздушный Дивизион Балтийского моря.

Этот день и считается днем образования части.....

Исторический путь 917 отап.

Tue, 31 May 2016 21:46:15 GMT

15 июля 1944 года Приказом НК ВМФ из 18-го отдельного транспортного авиационного отряда и авиационного звена связи ВВС ЧФ сформирована 2 Смешанная Авиационная Эскадрилья. Этот день и считается Днем образования части.

С начала Великой Отечественной войны личный состав 18-го Авиаотряда и в дальнейшем 2-ой Смешанной Авиаэскадрильи ВВС ЧФ выполнил 7453 вылета с общим налетом 7910 часов. Перевезено людей – 8969 человек, груза - 1078 тонн, горючего 210990 кг. Сброшено 2379 человек парашютистов.

7 октября 1947 года на базе 2-ой САЭ был сформирован 560 отдельный транспортный авиационный полк в составе трех отрядов.

Исторический путь 18 отряда трансп. авиации

Tue, 31 May 2016 21:42:53 GMT

18 отряд транспортной авиации, в последствии вошедший в состав 2 смешанной авиационной эскадрильи начал свой боевой путь в самом начале Великой Отечественной войны.

За годы войны было выброшено два десанта в тыл врага. Оба выполнил экипаж капитана Гаврилова. И если первый десант в количестве 23 парашютистов в тыл Румынских войск в районе Одессы был осуществлен сравнительно легко – 22 сентября 1941г., выполняя полет в СМУ, ночью, экипаж высадил десант в указанном месте, не встретив противодействия ПВО, то второй – 23 октября 1942г., на аэродром Майкоп, производился в условиях сильной ПВО. Для выполнения этой задачи на аэр. Бабушеры были вызваны два самолета «Дуглас» - Ли-2 Малиновского и ТБ-3 Гаврилова.

История создания Бе-12 (часть 1)

Tue, 31 May 2016 21:39:09 GMT

Самолеты Бе-12 уходят в прошлое, и представляется целесообразным задаться вопросом: а были ли они вообще нужны ВМФ?

Сейчас трудно установить, истинные мотивы, которыми руководствовалось командование авиации ВМФ, заказывая самолет, но можно сделать вывод, что противолодочные задачи на удалениях до 500-600 км с большим успехом смог бы решать колесный самолет, постройка и эксплуатация которого обошлись бы значительно дешевле, а для поисково-спасательных задач мореходные качества Бе-12 необходимо было улучшить.

История создания Бе-12 (часть 2)

Tue, 31 May 2016 21:34:06 GMT

Продолжение - часть 2......

История Бе-6

Tue, 31 May 2016 21:30:27 GMT

22 августа 1951 г. приказом Военно-морского министра дальний морской разведчик Бе-6 был принят на вооружение. За два месяца до этого на Северный флот* из НИИ-15 авиации ВМС, который располагался в тот период в Риге, поступил первый опытный самолет. На нем....

Зачем России Арктика....

Tue, 28 Apr 2015 23:24:03 GMT

Конец "сланцевой революции" в США отражает новость от Блумберг: 50% сланцевых компаний умрут или будут проданы к концу года. А график количества нефтяных буровых установок в США подтверждает: "Общее количество оставшихся буровых в США сейчас составляет 932, или 48.2% от максимума в сентябре (1931 буровых), это уровень июля 2009 года. Буровых на нефть теперь осталось 703, или 43.6% от прошлогоднего пика (1609) - исторически это откат на уровень октября 2010." С учетом того как быстро работающие сланцевые скважины истощают свой ресурс, падение добычи не за горами.

Из истории:

Thu, 23 Apr 2015 23:07:16 GMT

Через 55 лет после гибели найден самолет с останками летчика Бориса Александровича Лазарева. Истребитель «Харрикейн» сержанта Лазарева из 760-го смешанного авиационного полка 259-й иад 7-й ВА Карельского фронта был сбит в ходе воздушного боя 21 февраля 1943 года немецким летчиком-асом обер-фельдфебелем Рудольфом Мюллером из 6-й эскадрильи...

Севастопольские туннели

Wed, 29 Oct 2014 23:10:18 GMT

Когда подъезжаешь к Севастополю первый раз в жизни, очень неожиданной бывает резкая смена заоконного вида: из яркого солнечного света как будто проваливаешься под землю — темнота и лампочки, лампочки, как в метро. Всего туннелей шесть. Севастопольским туннелям более 130 лет. Труд на их создание был затрачен поистине титанический, ввиду особенностей сложного крымского рельефа. Руководил постройкой генерал-майор М. Н. Анненков, видный русский инженер. Вот названия всех туннелей, в порядке расположения от Мекензиевых гор до Севастополя: